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歐洲帶和鏈傳動(dòng)市場(chǎng)加速發(fā)展

盡管歐洲帶和鏈傳動(dòng)裝置市場(chǎng)日趨成熟，但是原始設(shè)備制造商 (OEM) 仍繼續(xù)專注于改善他們產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與性能。汽車零件的改造翻新、汽車的保養(yǎng)與維修行業(yè)有可能繼續(xù)產(chǎn)生業(yè)務(wù)，尤其在那些汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)飽和狀態(tài)的地區(qū)。

    Frost & Sullivan最新分析報(bào)告《European Belts and Chain Drives in the Industrial Automation Sector》（歐洲工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的帶和鏈傳動(dòng)市場(chǎng)）表明，歐洲帶和鏈傳動(dòng)裝置市場(chǎng)2006年產(chǎn)生了10.586億美元的營(yíng)收，預(yù)計(jì)2013年這一數(shù)值將達(dá)到11.005億美元。

    Frost & Sullivan研究分析師Satheesh Natarajan表示：“歐洲工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的帶和鏈傳動(dòng)裝置市場(chǎng)主要受終端用戶對(duì)提高運(yùn)動(dòng)控制精確性的需求所推動(dòng)。此外，現(xiàn)有零部件的樣式翻新以及不適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可能繼續(xù)支撐售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展?！?

    終端用戶正著眼于尋求增加其制造效率和生產(chǎn)力，同時(shí)保持低成本，并因此逐步轉(zhuǎn)變成同步帶傳動(dòng)的途徑。

這些帶傳動(dòng)允許更精確的運(yùn)動(dòng)控制，并通過(guò)不同車間同步運(yùn)行提高了生產(chǎn)力。

這個(gè)概念在加工車間非常普遍，加工車間的最終產(chǎn)物是幾個(gè)漸進(jìn)步驟共同作用的結(jié)果。