高鐵地鐵智能檢票機械傳動帶
近年來，隨著高鐵時代的快速發(fā)展，智能檢票機的使用也越來越普遍，智能檢票機是自動售檢票系統(tǒng)中的重要組成部分，傳統(tǒng)的檢票方式是通過人工檢票的方式入場，效率非常低，智能檢票機械的出現(xiàn)不僅減輕了檢票人員的工作強度，同時也提高了效率，使用非常的方便、快捷！高鐵檢票機皮帶主要應(yīng)用于智能檢票機的車票傳輸系統(tǒng)，每處理一張車票僅需不到2秒！
工作原理是：
在智能檢票機插卡處的插口后面，有一個迷你電動馬達，每分鐘轉(zhuǎn)動6000次，該電動馬達驅(qū)動7個堅固的pvc轉(zhuǎn)輪和2條高鐵檢票機皮帶，皮帶以每秒約半米的速度傳輸車票，再通過磁力讀卡器檢票，如果車票仍可以繼續(xù)使用，機器就會把車票輸送至卡口送回你手中！
高鐵檢票機皮帶可做以下2種類型：
一、高鐵檢票機皮帶之純橡膠無縫平皮帶
采用模具一體硫化成型的工藝生產(chǎn)而成，無縫無接口，沒有像粘接皮帶那樣的結(jié)構(gòu)缺陷，減少了運行過程中的震動，可獲得高旋轉(zhuǎn)精度，確保完好的動力傳輸！帶體選用純橡膠材質(zhì)，均勻打磨，紋理細膩，具有良好的伸縮性能、耐磨和抗彎曲疲勞性能，質(zhì)地輕、薄而有力，柔軟耐磨，噪音低，可以非常均勻和安靜的運行！
二、高鐵檢票機皮帶之MXL聚氨酯同步帶
采用無縫熱塑型聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力；中間層采用玻璃纖維簾子線芯為強力層，增強皮帶的強度和抗拉力，使皮帶具有良好的尺寸穩(wěn)定性，生產(chǎn)公差小，可以保證厚度和長度的準確性！選用zui輕型梯形齒—MXL型，精密傳動，無滑差，效率高！常用規(guī)格為B70MXL/B150MXL/400雙面齒/500雙面齒……
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